最近一段时间
“国六”的话题好像挺热门呢…
小编来不厌其烦地提醒大家
浙江机动车国六标准执行时间
提前至2019年7月1日
需要了解的小伙伴戳传送门
定了!浙江7月1日起全面实施轻型汽车国六排放标准
根据5月份
浙江省人民政府发布的
《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》
为方便市民办理车辆登记上牌手续
浙江省将设置3个月过渡期(7月~9月)
在过渡期内,车主可依据有效凭证
为2019年6月30日前
已购买和省外转入国五排放标准车辆
办理注册登记和转入登记
看了这么多国六的消息
还是有一些小伙伴没弄懂
国六比国五好在哪呢
小编这就带大家来看看!
国六标准跟国五标准有啥区别
和国五的标准相比
国六整体上还要严格50%以上
从环保部发布的“国六”标准编制说明显示可以看出来,在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,相比“国五”排放标准限值,国六a汽油车CO限值加严50%。
1.价格的区别
国六的车相比国五加装了不少东西,除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。
2.报废时限
举个例子你2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年,但是实际使用肯定是有区别的。
我们拿已经实施的讲吧,2010年的国三卡车和2010年的国四卡车那种还可以在北京跑,随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
“国六”将至 带来三大影响
1.新车生产、研发成本增加
对于一辆车来说,降低排放的同时也会影响油耗和动力表现。而对于一个车企来说,标准一次次升级,对于排放处理也会变得越来越复杂,研发成本将翻上不止一倍。
2.自主品牌研发步伐加紧
目前来说,我国国产品牌正在迅速崛起,只是相对来说,整车技术研发实力还是比较薄弱的,那么,升级之后,国产自主品牌能够跟上脚步吗?不过毕竟“有压力才有动力”,期待国产进步。
3.国四慢慢不允许上牌 国五新车贬值加快
目前已经有部分省市国四车不允许上牌,国六的出现会导致刚上市的国五车的淘汰,这对于二手车市来说,简直是灾难,到时候的限迁政策最终导致的就是二手车价格的下跌。
不管越来越严格的
带来什么影响
归根到底
它的升级,总归是好事儿
想想在不久的将来
我们就可以每天看到蓝天白云
雾霾也不再出现
还是挺开心的鸭!
头图:俞大怡
部分文字综合自百度百科
2、国五国六分不清,看这篇就行了要说近期汽车圈儿发生的大事,非“国五国六”莫属。先是上海等十几个省市敲定国六实施的具体时间,紧接着又曝出多家汽车厂商国五车型价格大降。“国五国六”的这一波消息,来的甚是猛烈。大家是不是有些“一脸懵逼”:啥是国五国六?它们有什么区别?国六实施对于咱们消费者有什么影响?今天用这篇文章把这些问题都梳理清楚。
NO.1
什么是国五、国六?
简单来讲就是国家制定的汽车尾气排放标准,这个标准是来限制汽车污染物排放的。机动车废气中会排出一氧化碳、碳氢化合物等有害气体,不仅会对人体造成毒害,还会对大自然造成破坏。所以,世界各国都在推进越来越严格的排放标准。咱们国家从2001年就开始实行排放标准,已经历了5个阶段(国五),现在第6个阶段(国六)也要来了。
这次的国六,可不是闹着玩的,号称史上最严苛排放标准!国家原计划在2020年7月1日实行“国六a”标准,2023年7月1日完成“国六b”标准落实。“国六a”相当于国五与国六的过渡阶段,“国六b”才是真正的国六标准。但是国家现在就要求2019年7月1日起重点区域提前实施国六标准,这比原计划整整提前了4年!
NO.2
国六实施后,国五车会被禁止上路或限行吗
环保部在早前就公布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》,文件称在2025年7月1日前,家用车依然会沿用国五标准进行检验。也就是说,未来的6年内,消费者无需担心国五能否上路或限行的问题。而且,待国六标准全面实行后,国七标准出台还有数年的过渡期,所以国五车还是能开很久的。
相比国五车型,国四、国三车型可能有被禁止上路或限行的风险。虽然全国大部分城市并没有对国四、国三车禁止上路或限行,但是部分一线城市,已经针对国四、国三的二手车过户做了限制,小编认为,未来国六标准全面实施后,国五二手车的上路、交易也将受到影响。
NO.3
国五车能不能加国六标准的燃油
在2019年初,全国就开始供应符合国六标准的车用汽油,同时停售低于此标准的燃油。所以网友们担心国五、国四车型,能不能加注国六标准的燃油。
燃油标准相比国五仅仅是烯烃、芳烃、苯含量限值略有下降,油品质更好,不易产生积碳。它对非甲烷总烃含量,氮氧化物含量等都做了相应的要求,但辛烷值没变。也就是说,车主以后加国六标准的燃油,是完全没有问题的。
不过由于成本的问题,国六标准燃油价格会比国五的高。而且国六燃油的热值比国五的要低,加了国六燃油后,油耗会有所提升,用车成本相应会升高。
NO.4
国六车型性能会不会有影响
关于国六车性能的问题,上汽集团的车辆工程师称,汽油车减排途径主要是涡轮增压、混合动力、稀薄燃烧、可变气门正时、废气再循环、三元催化等尾气处理技术。车企为了成本最小化,车型换代周期通常在5年以上,而发动机换代还要久。国六发布时间距离国五全面实施仅过去2年,所以短期升级换代的方式只能是升级尾气处理系统。
升级尾气处理系统,虽能有助于减排,但是对动力、油耗都有负面影响。不过这只是理论上的说法,并不一定会导致汽车性能下降,这还要看厂家怎么去调校和匹配了。
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