有时候，人生的命运真是充满玄学。
你以为你自己已经坠入最低谷，一切不知该如何面对。
但第二天生活往往就会给你“小惊喜”，难题不解自消。
相反，当你越是志得意满，觉得自己顺得不行时，你就越是得小心谨慎。
比如最近冲上热搜的网红唐飞机（本名唐正兴）。
在此之前，他花费35万元，买入了一架“共轴双桨超轻型飞机”。
这是一种“极简型飞行器”。
下方是单人座椅，上方是双螺旋桨，驾驶员也周围没有机体保护。
并且，相比当下各类无人机，这种飞行器并不是使用电池提供动力，而是依赖燃油。
等于危险性又多了几分。
速度上，常规直升机最大飞行速度200-250公里/小时。
这类小飞行器没那么快，但也能飞到时速100公里。
如果油箱加满，还可以带人持续飞40公里。
虽然看上去有极大的危险性，但不少人还是沉迷于此，并在网络上分享自己的飞行视频。
如果在飞行器前斜插一根长杆，还能边“飞行”边直播。
55岁的唐正兴，就是其中一位。
他从去年进入短视频，一年时间，粉丝量已经达到9.7万。
妻子认为太危险，坚决反对，让他把飞行器退了。
但唐正兴依旧沉浸在兴趣中，是自豪表示“四川就我一个会开的”。
就在最近这段时间，他的视频还被搬运到各大网络平台，名气也随之渐涨。
遗憾的是，在不久前的一次直播中，他出事了。
01、 1000多位网友目睹事故全程，更多细节曝出
值得一提的是，飞行器出事时，唐正兴正在直播。
当时直播间有一千多位网友在线，他们目睹了事故全过程。
其中一些网友录下了事故画面，外界也得以看到事故前后发生过程。
从画面看，当时他的飞行器，原本在空中盘旋，四周都是山地。
接着飞行器突然失控，螺旋桨叶缠打在一起，桨叶也随即变形。
之后飞行器迅速从空中坠落，触地后，现场燃起熊熊火焰。
当地殡仪馆也确认，已经从事故现场接走了一具遗体。
直播间的网友，也透露了更多事故背后的更多细节。
在起飞前，唐正兴给自己的飞行器装满了燃油，并检查了各个功能部件。
飞行器升空后，他发现直播的摄像头，安装位置有偏差，直播效果不好。
于是他又降落到地面，重新调整了摄像头角度。
一切调整就绪后，他第二次起飞。
只是这次升空没多久，飞行器就坠落在地，驾驶员也不幸遇难。
很多网友质疑，现在无人机的管控都如此严格。
这种时速100的载人飞行器，不能就这么在空中飞吧？
驾驶员是否需要考取驾照？飞行器起飞前，又是否需要报备？
根据唐正兴本人生前的说法，他的“座驾”属于超轻型飞行器，不需要考驾照。
他还反驳了一些网友“炒作流量”的说法。
他解释，自己对飞行器是“真爱”。
第一次飞行成功时，他情绪激动，特意“买了卤菜和酒庆祝”。
像这次这种事故，唐正兴以前也遇到过。
今年上半年，他面对记者采访，坦承自己去年从空中坠落过两次。
两次都是因为油表故障，不过好在高度不是特别高，只有两三层楼，自己侥幸活了下来。
遗憾的是，这次幸运女神没有再次站在他的身边。
02、 唐正兴的遇难，给所有人提了个醒，网友评论一针见血
相比于一些“吃播网红”离世，唐正兴遇难后，评论区大部分声音还都是缅怀。
抛开是否需要考驾照及飞行报备不说，一个人前后花大几十万去追逐爱好，期间也没出现什么离谱的影响价值观的操作。
大部分直播时，他就驾驶着飞行器，行驶在农村稻田上。
自己穿的也是比较朴素的服装，俯视着美好田园风光，看上去悠然自得。
他的意外离世，整体来看，有点像是为了痴迷的极限运动“燃尽自己”。
对他自己来说，也许也算不上有遗憾了。
不过也有一些网友觉得，平台应该加强管控，这类“危险直播应该禁止”。
还有人觉得，唐正兴也许是兴趣热爱，但这个圈子大部分玩家，还是“搏流量”居多。
翻看购物平台，这类飞行器仍然有一定市场。
从器件安全性、运行可靠性上来看，这类飞行器确实让人心里没底。
燃油是柴油，动力系统说没就没，还没有电子报警。
螺旋桨离驾驶员也近，真在空中发现问题，也没法弹射逃生。
还有座椅安装在下方，看上去很简陋，飞行时难以实现稳定平衡。
如果这类飞行器真要推广到市面上，各方面品控应该纳入监管，且生产厂商理应提供更多安全保障。
否则继续这样“赌命”地飞，“出意外也只是迟早的事。”
这起意外，也给其他网红提了个醒。
不管是为了热爱，还是为了博眼球、搏流量，极限运动不能忽视风险。
流量再多也只是身外之物，命终究是自己的。
唐正兴去世时，只有55岁。
为了追求飞行器“翱翔”梦想，他一年里投入了数十万。
作为一个四川县城的普通村民，拿出这么多身家，不顾妻子反对，作为外人也很难评价。
如今斯人已逝，妻子的巨大哀痛可想而知，但也只能平复心绪，处理丈夫后事。
如果提早知道结果，不知道是否他会改变心迹。
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