奔驰的豪华无不以S级为代表，如果说奔驰S级是小弟，那么迈巴赫S级必定是要尊称大哥的，外观威武大气，内饰奢华尊贵，成为高端商务车的标杆。在新款奔驰S级上市以后，低配S400L商务版往往被吐槽较多，外观不够霸气，内饰相对于高配也减配了不少。那么如果把奔驰S级换成迈巴赫S级的包围是不是可行呢？对于同为W223一代的奔驰S级，还是可以尝试一下的。
今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的就是一台21款奔驰S400L商务版轿车，计划升级迈巴赫S级外观包围，柏林之声音响系统，这是一套迈巴赫S580的前后包围和新车迈巴赫S480改大柏林之声音响拆下的原车小柏林之声音响系统，就性价比而言是非常划算的升级方案。
原车之前也已经改了迈巴赫S480的五幅轮毂，这套19寸原厂轻合金锻造轮毂在迈巴赫S级上较为普通，但是在奔驰S级上就显得非常适合，比原车轮毂要好看很多。
奔驰S400L商务版是普通音响，前门门板只有装饰也较为简单，采用的是岑木饰板和亮黑塑料饰条的内饰搭配，相比高配版的门板既有主动式环境氛围灯、钢琴黑条纹桃木和柏林之声音响，就显得不够豪华高级，逊色不少。
后门的高中音位置就是一个黄色的凹板，不但不好看，还显得少了一个东西没有装的感觉。
前门加装了高音和中音喇叭后，门板中间部位会换上一个柏林之声的金属喇叭盖板。另外高音是可以单独加装奔驰S级4D大柏林之声音响上的旋转高音的，搭配了4D旋转高音的前门A柱，会更加提升内饰豪华氛围。
后门饰板也加上了带有柏林之声LOGO的高中音喇叭盖板，凸显出高级的金属质感。
安装在后备箱左侧的柏林之声音响功放，推动柏林之声音响15个扬声器单元释放出动听音乐篇章。
在编程后主机界面也会有专属的柏林之声设置界面，可以进行个性化的设置。
音响效果、高中低音均衡器、左右和前后均衡、音响聚焦都能根据个人需要进行调整。
也能根据乘坐者的位置进行音响聚焦，使音效在前排和后排之间进行调节。
换装后的迈巴赫S级外观前杠包围，垂瀑式的中网彰显出威武霸气的既视感。
后杠的尾喉排气也用银色镀铬的饰条装饰的豪华大气。
一台奔驰S400商务的内外升级让气质得到明显提升，也是给不少奔驰S400的车友一次不错的性价比方案。
2、奔驰目前最多老板入手的S级车型，S400L豪华型，落地价超过107万#头号新车#
107.85万的23款奔驰S400L豪华型，系23款奔驰S级的次低配，价格比22款贵了一些，也是买的人比较多的奔驰S级车型。
相比于94.72万的奔驰S400L商务型，它的配置更为丰富一些。
前脸依然是经典的“王字形”进气格栅，两侧为几何多光束大灯，鹰钩状的大灯，显得非常突兀，车长为5米29，车宽1米92多一点，车高1米5出头，轴距3米21多一点。
前后配备19英寸轮圈，R19寸普利司通轮胎，尾部采用倒三角的尾灯，下方为双边单出的排气管。
S400L和S450L均配备2.5TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，S400L系低功率，9AT变速箱+后驱，最大功率313马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速5.9秒，比S450L慢了0.3秒，比S500L慢了0.4秒，其实普通人并不能完全感受得到两者的差距，动力表现，其实已经足够优秀了。
燃油箱76L，综合百公里油耗在7.9L以上，配置方面，全速自适应巡航，自适应空气悬架,L2自动辅助驾驶系统，电吸门等都是标配，比S400L商务型，主要多了360度全景影像，方向盘记忆，后排手机无线充电功能，主副驾驶后排均带电动记忆功能，第二排座椅电动调节功能，第二排座椅通风功能，面部识别功能，15个扬声器的柏林之声音响系统，另外S400L豪华型还提供后排多媒体液晶屏（35800元）的选配。
换装了12.8英寸OLED曲面中控屏的现款S级，相比于过去一体屏的设计，科技感层面可谓变化颇大。
S400L车型，相比于S450L车型，用料稍微普通一些，只是普通杨木面板装饰，而S450L以上，都是高光杨木面板装饰。
目前，该车优惠后大部分车主的落地价格在107万以上，不知道有多少老板，正考虑入手这台车呢？
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