最让车主头疼的就是车子出了小毛病,找修车的,一般都是换配件,那里坏了换那里,没有配件换总成。
阿强今天就遇到一辆东风汽车点火锁卡涉,有时候卡死不动。辛好车主第一时间找到了锁匠解决问题,而不是修车的。修车的话一般都是更换。看了下淘宝此款车点火锁总成近200元,只有原厂,没有副厂的。

不过大家可以看下标致206,207,C2的点火锁,因为钥匙一样,作为资深锁匠怀疑东风汽车用了部分标致雪铁龙的技术。
下面讲解拆解过程,工具需要螺丝刀,剪刀✂️,螺丝刀除了十字的还需要梅花的T20


然后拆掉这个梅花螺丝。

后面的线束需要剪刀剪掉包在线束上的保护套,方便线束抽出来。钥匙插入锁孔扭到A后面这个箭头位置。

用螺丝刀顶下面这两个卡扣,如果钥匙没扭到位,这两个卡扣是定不回去的。一边顶一边往出抽锁芯,注意后面的线束也会跟着出来。

完美抽壳出来。

然后用十字螺丝刀拧开这个螺丝,锁体总成就一分为三了。这时候就可以把锁芯拿出来,线束留车上。维修锁芯需要锁匠技艺精湛和小配件以及专业工具,我就不多说了。
有需要搞钥匙和汽车锁的可以联系我。
2、上海开了8年的东风风神,一年贬值这么多?车主愤怒到怀疑人生!一辆落地价8.34万的东风风神H30,开了8年能卖多少钱?最近,上海的一位车主打算把开了8年的东风风神H30给卖了,本打算在新车价格基础上降价2.84万卖掉,结果却一直卖不出去。
一般来说,新车落地一年至少就贬值20%了,这位车主的这款东风风神H30到底能卖多少钱?是车主要价要高了,还是开了几年的车就是不值钱?
具体车型:东风风神H30-2010款 1.6L 手动尊雅型
新车指导价:7.58万
车主几年前购于4S店,购车时赶上新车优惠加上其他费用总共花了大约8.34万。
这辆车总共开了大概11.9万公里左右,车况良好。下面我们一起来看下这辆车的评估价格:
从上图中可以看到,这辆车的二手车估价是2.95万左右。从新车7.58万到二手车卖价2.95万,整整贬值了4.63万,平均一年贬值7.64%,这个贬值率实在是不低了,难怪车主心疼!
再来看看这款车实际的成交价格:
从成交价格和评估价格的对比来看,有高有低,整体来说贬值率较高。
各位车主如果有车要卖,欢迎来天天拍车。
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